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共享电单车行业真的赚钱吗

2020年09月11日41950

共享电单车发展至今,已经改变了不少城市居民的出行方式,在国内可以说是一个当红网红了。如今的共享电单车行业正在快速发展,时不时能看见新城引入共享电单车的新闻,庞大的市场需求,吸引了大批投资者和企业的目光,不少人纷纷转入共享电单车行业抢占市场份额。但是仍有不少人心有疑问,共享电单车行业真的赚钱吗?

疑虑主要来源于这几个点:一是车辆成本高,相比共享单车,共享电单车成本无疑更高,稍好一点的锂电池都是一千多块,加之其它材料。二是运维成本高,共享电单车需要投入更多的人力物力去维护,管理。三是政策问题,当前部分城市不鼓励共享电单车发展。这让不少人对共享电单车市场产生了一些怀疑。

共享电单车行业真的赚钱吗

其实,共享电单车市场发现到现在,可以明确的一点是,共享电单车项目是赚钱的。布局较早的哈罗方面曾透露,公司最赚钱的是“共享助力车”,也就是共享电单车。于此同时,不少人纷纷加入,2020年三大巨头企业也开始提速,这无疑证明了共享电单车是大有可为的。

众所周知,电动车在我国是市民最喜爱的出行方式之一,拥有者庞大的用户群体和市场需求,随着新国标的实施,90%共享电单车被淘汰后,共享电单车就成为了这个市场的接手者之一。据了解,当前市场上共享电单车单辆车日均使用率在9次。庞大的需求,超高的骑行率让共享电单车行业能快速回本,加之共享电单车骑行体验更好,收费更高,赚钱能力也就更强。

如今共享电单车市场已经趋向成熟,在管理运营更更加规范,居民使用率进一步得到提高。同时共享电单车使用周期更长,如今市场上的共享电单车一般都符合新国标要求,在质量上也经过严格把关,车辆寿命在三到五年。超高的使用率,超长的生命周期,无疑为共享电单车项目盈利提供了强大的保障。喵走出行,目前布局全国省会一线城市,覆盖长沙、南宁、南昌、呼和浩特、杭州、郑州等,目前已投放数十城市,拥有多个城市成功案例,车辆周转率(骑行率)领先众多同行,保障项目平稳盈利。


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