Skip to main content
 首页 » 资讯

共享电单车持续快速增加,会成为第二个共享单车吗?

2020年10月26日35340

随着时间的推移,当前共享电单车在市场上是越来越火热了,共享电单车行业正在有条不紊的慢慢覆盖国内的大城小市。当然,不可避免的,有些城市开始出现了乱象,尤其是乱停放现象已经车辆过剩现象。共享电单车发展模式和共享单车差别不大,差的只是技术上以及运维管理上的差距。当前共享电单车行业正在发展高峰,车辆全国范围内快速增加,会不会成为第二个共享单车?


共享电单车持续快速增加,会成为第二个共享单车吗?


答案是否定的,共享单车和共享电单车有着本质上的区别,共享单车比较单一,而且之前定位大部分是没定位系统的,这导致了车辆无法定位管理,用户随意一丢,你根本无法管理。而共享单车的泛滥也跟这个有很大的关系,众多企业利用了城管相关部门管理难得盲区,在背后进行野蛮投放,城市难以把控数量,而这也是共享单车落幕的重要原因之一。


而共享电单车则完全不一样,最大的区别就在于,当前所有城市都在试行车辆登记上牌制,所有未备案登记的车辆均属于违法车辆,政府方面加大普及安全骑行方面的知识,你敢投用户也不敢骑啊。况且未备案上牌的车辆都较明显,城管等相关管理部门,你敢投我就敢收。当前的共享出行运营环境优越来越规范,“野蛮投放”的时代早已过去,虽然当前仍有些企业罔顾法律,扰乱市场。但随着行业的规范发展,这种现象会越来越少。


除此之外,共享电单车在性能上更高、也更安全,是作为新国标实施后的私家电动车的有效补充,且比共享单车更为便捷省力。懒人经济是当今时代最大的特色,共享电单车的智能化及网络化无疑适应了这个需求,所有操作都可以通过手机一键完成,用车、还车,支付。共享电单车的出行无疑是较为符合时代发展需求的,且随着行业的规范及技术的升级,这个新产业带来的产业会越来越大,至少五年了,在市场上是绝对的刚需。

阅读延展
评论列表暂无评论
发表评论